RSS Feed Twitter
Tampilkan postingan dengan label Cruise Ship. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Cruise Ship. Tampilkan semua postingan
Inilah salah satu kapal pesiar mewah tempat saya bekerja. Disinilah saya dan orang-orang Indonesia lainnya membaur dengan crew lainnya dari multi kebangsaan yang mencapai lebih dari 70 negara. Bekerja dan menuai ribuan US dollar perbulan sambil mengunjungi tempat-tempat wisata dunia yang orang lain hanya bisa lihat melalui TV dan film-film barat saja.
Saat bangun pagi, anda mendapatkan diri anda telah berada di pelabuhan wisata yang baru dan berbeda dengan tempat wisata yang baru saja kemarin anda kunjungi. Saat anda sedang “off duty” kadang-kadang anda bingung sendiri memutuskan kemana harus pergi, apakah shopping, ke pantai, atau sekedar jalan-jalan dan makan di restaurant di sekitar tempat wisata itu.

Bayangkan, anda selalu mengantongi ratusan sampai ribuan “US dollar” yang lebih dari cukup untuk melakukan segala kesenangan pilihan anda di tempat wisata itu.

 *Mungkin anda bisa memilih shopping, berselancar dengan Jet sky, menyewa Jeep untuk berjalan berkeliling di sekitar tempat wisata itu, membeli paket wisata menyelam,
 *Ikutan wisata melihat ikan paus (whale watching) di Alaska, ikutan wisata berenang dengan kawanan lumba-lumba yang bersahabat di laut yang tenang dan jernih seperti crystal di kepulauan Carribean,
 *Atau mungkin hanya sekedar relax di tepi pantai yang berpasir putih di Hawaii, menikmati summer breeze yang membelai dan minuman segar yang dingin dengan alunan music khas Hawaii yang sanggup melepaskan kepenatan.

Bayangkan, Anda akan segera memiliki jadwal rutin baru setiap beberapa minggu yaitu “pergi ke bank untuk mentransfer ribuan US dollar hasil kerja anda” kepada orang-orang yang anda kasihi di tanah air, mungkin pada istri anda, pacar anda, saudara-saudari anda, dan orang tua anda.

Bayangkan, Anda memiliki banyak teman dari berbagai kebangsaan, bekerja, bersosialisasi, dan menikmati suasana kebersamaan yang memberikan kegembiraan tersendiri.

Catatan ; Semua hal di atas akan terbiasa anda lakukan saat anda bekerja di kapal pesiar dengan income US dollar di tangan, Meskipun pada kenyataannya anda tetap harus bekerja keras di atas kapal, namun akan selalu ada waktu untuk keluar dan menikmati waktu senggang anda seperti yang sering saya lakukan dan juga oleh crew-crew lainnya.

ORANG INDONESIA YANG BEKERJA DI ATAS KAPAL PESIAR
Sedangkan ditanah air, saya tahu dan menyaksikan sendiri, banyak dari teman-teman yang satu kapal dengan saya yang berhasil membangun keluarga yang harmonis dengan pondasi perekonomian yang sangat-sangat mapan. Mereka berhasil membangun masa depan bagi saudara-saudarinya, anak-anaknya, dengan menyekolahkan mereka ke jenjang pendidikan tinggi, membiayai perjalanan ibadah bagi orang tua mereka dan tentunya dengan dukungan fasilitas-fasilitas ekonomi yang di atas rata-rata orang Indonesia.

WANITA INDONESIA YANG BEKERJA DI ATAS KAPAL PESIAR.
Tahukah anda, Saat ini ada banyak wanita Indonesia yang bekerja di kapal pesiar YANG bekerja dan membaur dengan para karyawan wanita dari bangsa-bangsa lain. Dan yang membanggakan adalah; mereka sanggup menunjukan profesionalisme, daya saing dan prestasi mereka dan menjadi wakil/duta bangsa yang tidak kelihatan oleh bangsanya sendiri.

Bagi bangsanya , mereka adalah pahlawan-pahlawan devisa yang mungkin tidak terdeteksi dan tidak diperhitungkan oleh pemerintah Indonesia. Wanita-wanita putri-putri bangsa ini secara rutin membawa dan mengirim puluhan ribu US dollar ke tanah air ini.

Sementara bagi dirinya, mereka memperoleh kesempatan yang lebih besar untuk menyalurkan hobby alami mereka, yaitu shopping..., shopping..., and shopping. di banyak super mall mewah di berbagai negara yang sempat mereka kunjungi. Mmmmhhhh.....! What a great and wonderful life it is... !

Pada kenyataannya, Perbedaan gender tidak menjadi masalah untuk bekerja di kapal pesiar. Semuanya tergantung dari setiap individunya.
»»  Baca Selanjutnya...
Inilah salah satu kapal pesiar mewah tempat saya bekerja. Disinilah saya dan orang-orang Indonesia lainnya membaur dengan crew lainnya dari multi kebangsaan yang mencapai lebih dari 70 negara. Bekerja dan menuai ribuan US dollar perbulan sambil mengunjungi tempat-tempat wisata dunia yang orang lain hanya bisa lihat melalui TV dan film-film barat saja.
 Saat bangun pagi, anda mendapatkan diri anda telah berada di pelabuhan wisata yang baru dan berbeda dengan tempat wisata yang baru saja kemarin anda kunjungi. Saat anda sedang “off duty” kadang-kadang anda bingung sendiri memutuskan kemana harus pergi, apakah shopping, ke pantai, atau sekedar jalan-jalan dan makan di restaurant di sekitar tempat wisata itu.

Bayangkan, anda selalu mengantongi ratusan sampai ribuan “US dollar” yang lebih dari cukup untuk melakukan segala kesenangan pilihan anda di tempat wisata itu.

 *Mungkin anda bisa memilih shopping, berselancar dengan Jet sky, menyewa Jeep untuk berjalan berkeliling di sekitar tempat wisata itu, membeli paket wisata menyelam,
 *Ikutan wisata melihat ikan paus (whale watching) di Alaska, ikutan wisata berenang dengan kawanan lumba-lumba yang bersahabat di laut yang tenang dan jernih seperti crystal di kepulauan Carribean,
 *Atau mungkin hanya sekedar relax di tepi pantai yang berpasir putih di Hawaii, menikmati summer breeze yang membelai dan minuman segar yang dingin dengan alunan music khas Hawaii yang sanggup melepaskan kepenatan.

Bayangkan, Anda akan segera memiliki jadwal rutin baru setiap beberapa minggu yaitu “pergi ke bank untuk mentransfer ribuan US dollar hasil kerja anda” kepada orang-orang yang anda kasihi di tanah air, mungkin pada istri anda, pacar anda, saudara-saudari anda, dan orang tua anda.

Bayangkan, Anda memiliki banyak teman dari berbagai kebangsaan, bekerja, bersosialisasi, dan menikmati suasana kebersamaan yang memberikan kegembiraan tersendiri.

Catatan ; Semua hal di atas akan terbiasa anda lakukan saat anda bekerja di kapal pesiar dengan income US dollar di tangan, Meskipun pada kenyataannya anda tetap harus bekerja keras di atas kapal, namun akan selalu ada waktu untuk keluar dan menikmati waktu senggang anda seperti yang sering saya lakukan dan juga oleh crew-crew lainnya.

ORANG INDONESIA YANG BEKERJA DI ATAS KAPAL PESIAR
Sedangkan ditanah air, saya tahu dan menyaksikan sendiri, banyak dari teman-teman yang satu kapal dengan saya yang berhasil membangun keluarga yang harmonis dengan pondasi perekonomian yang sangat-sangat mapan. Mereka berhasil membangun masa depan bagi saudara-saudarinya, anak-anaknya, dengan menyekolahkan mereka ke jenjang pendidikan tinggi, membiayai perjalanan ibadah bagi orang tua mereka dan tentunya dengan dukungan fasilitas-fasilitas ekonomi yang di atas rata-rata orang Indonesia.

WANITA INDONESIA YANG BEKERJA DI ATAS KAPAL PESIAR.
Tahukah anda, Saat ini ada banyak wanita Indonesia yang bekerja di kapal pesiar YANG bekerja dan membaur dengan para karyawan wanita dari bangsa-bangsa lain. Dan yang membanggakan adalah; mereka sanggup menunjukan profesionalisme, daya saing dan prestasi mereka dan menjadi wakil/duta bangsa yang tidak kelihatan oleh bangsanya sendiri.

Bagi bangsanya , mereka adalah pahlawan-pahlawan devisa yang mungkin tidak terdeteksi dan tidak diperhitungkan oleh pemerintah Indonesia. Wanita-wanita putri-putri bangsa ini secara rutin membawa dan mengirim puluhan ribu US dollar ke tanah air ini.

Sementara bagi dirinya, mereka memperoleh kesempatan yang lebih besar untuk menyalurkan hobby alami mereka, yaitu shopping..., shopping..., and shopping. di banyak super mall mewah di berbagai negara yang sempat mereka kunjungi. Mmmmhhhh.....! What a great and wonderful life it is... !

Pada kenyataannya, Perbedaan gender tidak menjadi masalah untuk bekerja di kapal pesiar. Semuanya tergantung dari setiap individunya.
»»  Baca Selanjutnya...
Kapal pesiar terbesar di dunia berhasil melewati rintangan berat pertama saat lewat di bawah jembatan Great Belt Fixed Link di Denmark. Kapal itu dalam perjalanan dari pabriknya di Finlandia menuju Florida, Amerika Serikat (AS), Minggu (1/11) waktu setempat.

Kapal pesiar "Oasis of the Seas," yang memiliki 20 tingkat ini, menyusup di bawah jembatan dengan jarak antara kapal dengan jembatan hanya kurang dari dua kaki atau sekitar setengah meter saja.

Ratusan orang berkumpul di kedua ujung jembatan, menunggu berjam-jam untuk menyaksikan kapal yang berukuran lima kali lebih besar dibanding Titanic tersebut. "Sangat fantatis melihat kapal bergerak dengan luwes di bawah jembatan. Astaga, kapal itu besar sekali," kata Kurt Hal, 56 tahun.

Kapal Oasis yang dibangun dengan biaya US$1,5 miliar ini memiliki tujuh wahana, sebuah seluncur es, lapangan golf ukuran mini, dan satu amphitheater outdoor dengan 750 kapasitas tempat duduk. Sedangkan teater indoor memiliki 1.300 tempat duduk. Oasis memiliki 2.700 kabin dan bisa mengakomodasi 6.300 penumpang dan 2.100 kru kapal.

Akomodasi termasuk serambi di setiap kabin, dengan jendela dari lantai ke atap, dan suite mewah berukuran 487 meter dengan balkon menghadap ke laut atau geladak kapal. Oasis juga punya empat kolam renang, lapangan voli, dan lapangan basket, serta zona anak muda dengan taman bermain dan penitipan anak.

Salah satu dari berbagai wahana adalah wahana tropis dengan pohon-pohon kelapa dan anggur berjumlah total 12.000 tanaman di kapal. Pohon-pohon itu akan ditanam setelah kapal tiba di pelabuhan Fort Lauderdale. Selain itu, wahana bernama "Central Park" menyajikan sebuah lokasi dengan butik, restoran, dan bar, termasuk bar yang bisa bergerak naik dan turun tiga geladak kapal.

Setelah berhasil melewati jembatan, begitu tiba di pelabuhan tempat Oasis akan ditambatkan, Oasis akan menghadapi rintangan lain, yakni krisis ekonomi AS dan kekhawatiran akan keinginan konsumen AS untuk menikmati kapal pesiar mewah tersebut. Oasis akan memulai debutnya di AS pada 20 November mendatang di Port Everglades, Florida.

Penulis buku panduan wisata, Arthur Frommer, sudah mengritik Oasis dan juga kapal-kapal pesiar besar lainnya. Frommer menganggap kapal-kapal semacam itu mengurangi cita rasa pengalaman wisata dengan kapal pesiar dan berlayar menggunakan kapal besar merusak lingkungan. Oasis of the Seas dirancang beberapa tahun sebelum krisis ekonomi menyebabkan penguasah wisata kapal pesiar memangkas harga.
»»  Baca Selanjutnya...
Kapal Pesiar Terbesar di Dunia - Kapal pesiar terbesar di dunia The Oasis of the Seas melakukan pelayaran perdananya ke Florida, Amerika Serikat.

kapal terbesar di duniaKapal pesiar yang lima kali lebih besar dari Titanic ini sudah berhasil melewati rintangan pertama, jembatan Great Belt Fixed Link di Denmark.

Jembatan itu dilalui kapal seharga $1,5 miliyar dollar dalam perjalanan dari pabriknya di Finlandia menuju Florida.

Perjalanan kapal pesiar itu melewati Denmark mengundang ratusan orang berkumpul di kedua ujung jembatan untuk menyaksikan pelayaran perdana kapal pesiar The Oasis of the Seas menyusup di bawah jembatan tersebut.

Margin antara kapal dan jembatan hanya kurang dari dua kaki atau sekitar setengah meter saja.

“Fantastis melihat kapal itu menyusup di bawah jembatan. Astaga, kapal itu besar sekali,” kata Kurt Hal, 56 tahun dikutip AP.

Pejabat STX Finlandia, pembuat kapal tersebut tidak menyangka akan mendapat sedikit masalah ketika kapal pesiar itu melewati jembatan Great Belt.

Dan Manager Proyek STX Finlandia, Iloven Toivo, akhirnya menegaskan, kapal telah lewat tanda terjadi insiden.

Akibat peristiwa itu lalu lintas di jembatan sempat berhenti selama 15 menit.

Kapal pesiar terbesar di dunia itu memiliki tujuh wahana, sebuah gelanggang es, lapangan golf berukuran mini dan satu amphiteater luar ruangan dengan 750 kapasitas tempat duduk.

Kapal pesiar ini juga memiliki 2.700 kabin dan bisa mengakomodasi 6.300 penumpang serta 2.100 kru kapal.

Fasilitas mewah kapal pesiar terbesar di dunia ini meliputi suite mewah berukuran 487 meter dengan balkon menghadap ke laut, empat kolam renang, lapangan voli, basket serta zona anak muda dengan taman bermain dan penitipan anak.

Wahana di kapal pesiar terbesar di dunia ini juga menyediakan sebuah lokasi butik, restoran dan bar yang bisa bergerak naik dan turun.
»»  Baca Selanjutnya...
Costa luminosa adalah armada kapal yang bergabung di costa cruises spring 2009,penuh dengan keannggunan lampu. Yang di disign oleh Ficantieri ship yard building company. Memiliki rincian *GRT: 92.600t

*Panjang: 294 m

*Lebar: 32,25 m

*Cruising kecepatan: 21,6 knot Max speed: 23,6 knot

*Total kamar adalah 1,130 kabin termasuk dalam total 52 dengan akses langsung ke spa, 662 dengan balkon pribadi, 106 kamar dengan balkon, 4 suite dengan akses langsung ke spa

*4 restoran, termasuk Klub Luminosa dan SamSara Restoran, oleh reservasi hanya dengan biaya

*11 bar, termasuk Cigar Lounge dan kopi & Chocolate Bar

*2 kolam renang: satu dengan atap 4 Jacuzzis Multi-purpose sport court

*Outdoor jogging track lagu dan roller skate Cinema 4D Teater di tiga deck

* SamSara Spa:: 3.500 m2 di Wellness Centre dua deck, dengan tempat latihan, Thalasso renang, ruang perawatan, ruang sauna dan uap, UVA-ray beranda, kabin dan kamar suite. *Kasino e discoteca

*Internet Point dan library
*Shopping Centre
*Video Arcade, Squok Club, children’s splash pool
*Grand Prix Simulator
*Golf Simulator and outdoor Putting Green Golf Area
*Giant screen on the swimming pool deck
*Grand Bar with ballroom
*PlayStation World
*Squok Club with PlayStation Entertainment
Meskipun tidak terlalu besar di banding dengan Costa Concordia ataupun Costa Fortuna,Tetapi design yang elegant tetap menjadi daya tarik tersendiri di banding kapal yang lain. Costa Luminosa mampu menampung 2.828 person. Untuk itu Costa Cruises selalu optimis untuk bersaing dengan perusahaan kapal pesiar yang lainnya. Untuk menjadi terbaik dunia bukan lagi sebuah mimpi bagi Costa Cruises.
»»  Baca Selanjutnya...
Costa Pasifica adalah armada kapal yang muncul setelah Costa Luminosa,dengan di design dengan keunikan music dan tercipta dari gabungan beberapa kapal sebelumnya. Dengan keunggulan dan kesempurnaan dari alunan music di dalam setiap sudut kapal. Tidak kalah menariknya di dukung dengan kelengkapan fasilitas utamanya yaitu SAMSARA SPA . Dilengakapi dengan fasilitas seperti:
*1,504 kabin termasuk dalam total 91 dengan akses langsung ke spa, 521 dengan balkon pribadi, 58 kamar dengan balkon pribadi, 12 suite dengan akses langsung ke spa
*5 restaurants, termasuk the Club Blue Moon and the Samsara Restaurant, hanya dengan reservation
*13 bars, termasuk Cognac & Cigar bar and a Coffee e Chocolate Bar
* 4 swimming pools
*5 Jacuzzis
*Multi-purpose sports court
*Outdoor jogging track
*Theatre on three decks
*SamSara Spa: 6.000 m2 di Wellness Centre dua deck, dengan tempat latihan, Thalasso renang, ruang perawatan, ruang sauna dan uap, UVA-ray beranda, kabin dan kamar suite
*Casino and disco
*Internet Point and library
*Shopping Centre
*Video Arcade, Squok Club, children’s splash pool
*Grand Prix Simulator
*Giant screen on the swimming pool deck
*Recording Studio
*PlayStation World
*Squok Club with PlayStation Entertainment
*GRT: 114.500
*Panjang: 290 m
*Lebar: 35,5 m
*Cruising speed: 21,5 knots
*Max speed: 23 knots
Kapal yang ke-14 setelah Costa Luminosa ini juga dipesan di Ficantieri Ship Yard Building. Merupakan sister ship dari Costa Concordia dan Costa Serena. Persiapan yang matang dan kini Costa Cruises lebih percaya dan optimis untuk merebut pasar di dunia. Untuk itu "Excellent Program" yang di bawanya untuk selalu berkomitment memberikan Excellent service di setiap pelayanannya....
»»  Baca Selanjutnya...
"Kerja di kapal pesiar" mungkin sebagian banyak orang ingin dan bahkan sangat berminat untuk bergabung...Banyak juga agen kapal di indonesia yang banyak menawarkan iming-iming kepada para calon pelaut,umunya gaji yang di peroleh dalam bentuk "dollar atau EURO". Meskipun agen-agen ini umumnya nakal, dalam hal uang fee-nya. Tapi saya rasa untuk orang yang berduit pasti akan merelakan untuk mendapatkan pekerjaan itu. Tapi persiapan pengetahuan juga harus dimiliki juga di samping modal uang...interview dengan "USER atau PRINCIPAL". Lamaran yang lengkap juga berpengaruh dalam penentuan di panggil atau tidaknya kita dalam tahap berikutnya. Biasanya lamaran yang di tulis dalam English, rapi dengan CV yang lengkap. Lebih bagus lagi kalau disertai dengan pengalaman kerja. Dan disertai dengan sertifikat penting lainnya seperti BST (BASIC SAFETY TRAINING),SCRB (SURVIVAL CRAFT AND RESQUE BOAT),CCM (CRISIS AND CROWD MANAGEMENT),PASSPORT,Pengalaman kerja...Tapi jika belum punya sertifikat tersebut juga tidak masalah yang penting dalam membuat lamaran dan CV harus lengkap...
»»  Baca Selanjutnya...
Interview adalah proses seleksi yang harus dilalui kebanyakan orang ketika melamar sebuah pekerjaan.Mungkin terasa agak susah.Setiap orang pasti akan merasa gugup jika akan mengahadapi interview, apalagi bila interview tersebut dengan principal dari luar indonesia. Normalnya perasaan gugup itu akan menghambat kita dalam proses interview tersebut jika kita tidak bisa menguranginya. Jika persiapan itu matang,fungsinya kita bisa mengontrol diri sendiri dan mempermudah kita untuk bisa menjawab semua pertanyaan dengan baik dan benar. Hal-hal yang perlu kita perhatikan adalah
1. Lakukan langkah persiapan dan tumbuhkan percaya diri.Usahakan untuk tidur tidur yang cukup agar nantinya kita terlihat fresh dan tidak loyo,karena terkadang terlalu banyaknya peserta interview memakan waktu yang cukup lama.
2. Buat sedikit catatan mengenai interview, dari mulai waktu, tempat, pakaian dsb.
3. Datanglah tepat waktu, usahakan tiba tidak kurang atau lebih dari 30 menit sebelum waktu wawancara, jangan sampai terlambat. Itu akan mencerminkan kedisiplinan dan kita lebih relax untuk persiapan interview!
4. Persiapkan segala sesuatunya sebelum berangkat, jangan sampai ada yang tertinggal
5. Sesuai dengan posisi yang anda lamar cobalah menulis dan melatih kemungkinan pertanyaan-pertanyaan yang mungkin muncul di saat interview,hal ini akan menambah kepercayaan diri kita untuk menjawab semua pertanyaan dengan baik dan benar.
6. Buat kesan yang baik pada saat interview.Berikan salam ketika memasuki ruang interview dan menjabat tangan sebelum dan sesudah interview untuk memberikan kesan yang ramah.
7. Jangan terlalu banyak berbicara, salah-salah justru anda yang jadi pewawancara.
8. Bersemangat dan berpikiran positif, tapi jangan terlalu over.
9. Usahakan komunikasi pada saat interview menjadi dua arah, jangan terlalu pasif kaya patung.
10. Jawablah pertanyaan dengan jelas.
11. Bawalah cadangan pas foto dan CV anda, kalau perlu uang cadangan lebih buat jaga-jaga ada sesuatu yang mendadak.
12. Tataplah mata pewawancara, dengan tatapan penuh semangat seolah-olah anda siap untuk bergabung bekerja.
13. Buatlah diri anda merasa nyaman selama interview.
14. Berikan jawaban yang jelas dan spesifik dan tidak terlalu berlebihan.
15. Anggap bahwa interview ini adalah pertemuan kencan anda, ini akan jauh lebih baik kan dari pada menjadi cemas dan tegang?
16. Cobalah bertanya jika ada yang tidak jelas pada saat interview
17. Jelaskan alasan anda berhenti atau pidah secara positif, jangan memberikan jawaban yang terlalu detail meskipun diminta.
18. Banyak-banyak berdo’a
itulah sedikit tips dalam mengahdapi interview,mudah-mudahan dapat sedikit membantu untuk menghilangkan rasa keraguan dan menimbulkan rasa percaya diri.
»»  Baca Selanjutnya...

Di dalam ilmu perhotelan yang dinamakan "Animal Folding Towels" adalah suatu seni melipat towels/handuk yang di jadikan sebagai bentuk hiasan yang sangat unik dan indah dalam berbagai bentuk dari bentuk yang sangat mudah untuk di buat sampai dengan bentuk yang sangat rumit. Hal ini mungkin sudah tidak asing lagi bagi teman-teman yang khususnya belajar ilmu perhotelan. Animal Folding Towels ini bertujuan menarik perhatian tamu agar terkesan elegant dan indah saat tamu tersebut memasuki ruangan kamar yang di pakainya. Di dalam kapal pesiar hal tersebut akan menaikkan rating nilai plus pelayanan kita. Dan dapat di jadikan sumber tambahan uang TIP...yang pastinya. Itulah tujuan akhirnya. Banyak contoh animal folding towels



»»  Baca Selanjutnya...
Di bawah ini akan saya tambahkan kata-kata atau istilah yang penting dan yang sering di gunakan dalam kapal. Istilah tersebut dapat membantu kita dalam berkomunikasi dan berinteraksi dengan sesama crew. Di dunia pelayaran khususnya kapal pesiar komunikasi antar crew itu sangat berpengaruh untuk kelancaran kinerja para crew. Karena crew bisa saja berasal dari beda negara atau multi nationality.
1. GANGWAY : pintu masuk dan keluar yang sering digunakan untuk embarkasi dan disembarkasi ataupun untuk tendar service jika kapal dalam keadaan ANCOURAGE /DOCK.
2. HOTEL DEPARTMENT : salah satu departemen yang bertanggung jawab untuk semua operational dari fasilitas-fasilitas untuk tamu setiap harinya dan departemen lainnya.
3. IMMIGRATION : pihak imigrasi setempat yang bertanggung jawab terhadap semua safety dan security pelabuhan termasuk ijin untuk kunjungan.
4. KEEL : bagian bawah dari kapal yang terendam oleh air laut atau bagian bawah kapal yang berada di bawah permukaan air laut.
5. KNOT : satuan nautical mil per jam (6080,2 feet)
6. LEEWARD : bagian dari kapal yang terlindungi oleh angin.
7. LETTER OF EMPLOYMENT : document tertulis dari perusahaan sebagai bukti kerja.
8. LIFEBOAT : kapal kecil atau sekoci yang di bawa kapal induk dan digunakan untuk emergency.
9. M.V. : motor vessel
10. M.S. : motor ship
11. MUSTER STATION : suatu tempat kumpulnya penumpang dan crew selama lifeboat drill atau latihan.
12. OPEN SEATING : bebas memilih meja yang kosong di restaurant.
13. PORT : sebelah kiri,waktu menghadap ke anjungan.
14. PORT OF CALL : Negara, pulau atau territorial dari tujuan kapal.
15. PURSER’S OFFICE : pusat kantor administrasi di dalam kapal untuk penumpang sekaligus crew.
16. REGISTRY : Negara dimana kapal tersebut di register atau terdaftar.
17. ROOL : goyangan atau goncangan ombak dari kapal
18. SALARY : pembayaran dari gaji yang di terima crew per bulannya sebagai standar di industry kemaritiman.
19. SIGN ON : start atau hari dimana kita mulai bekerja yang tertulis dalam kontrak kerja.
20. SIGN OF : END CONTRACT atau hari dimana akhir kontrak kerja yang tertulis dalam kontrak.
21. SLOPS : crew store yang di kelola oleh para crew sendiri.
22. STARBOARD : sebelah kanan,ketika menghadap ke anjungan kapal.
23. STATEROOM : kamar tamu.
24. STEM : bagian depan anjungan.
25. STERN : bagian belakang dari kapal.
26. STOW AWAY : illegal tamu atau illegal passenger.
27. .TENDER : kapal kecil yang digunakan untuk transportasi tamu dan crew atau bahan supplies dari dan ke pelabuhan ,dapat juga di fungsikan sebagai lifeboat saat emergency.
28. USPH : united stated of public health. Yaitu instasi yang berwenang dalam inspeksi standar dari kualitas kebersihan dan kesehatan semua bagian kapal yang masuk di territory nya amerika.
29. WATER TIGHT DOOR : pintu special yang otomatis dan berfungsi sebagai pencegah flooding bila kapal dalam keadaan bocor.
30. WEIGHT ANCHOR : menaikkan anchor atau jangkar untuk persiapan berlayar.
31. WET DOCK : perbaikan dari bagian kapal tanpa menarik kapal ke daratan. Biasanya bagian yang di perbaiki tersebut berada dalam kapal atau di sebut juga perbaikan kecil.
32. AFT : bagian belakang kapal jika kita menghadap ke anjungan.
33. ALLEWAY / CORRIDOR : baign kapal yang di gunakan untuk akses jalan.
34. BEAM : kamar yang berada di atas waterline.
35. BERTH / MOORING : tempat dimana jangkar dari kapal berada.
36. BOW : bagian depan kapal atau anjungan.
37. BLAST : suara dari klakson kapal atau ship’s whistle.
38. BRIDGE : bagian dari kapal sebagai pusat navigasi atau pengendali kapal.
39. BULKHEAD : bagian dari dinding kapal yang berfungsi sebagai pemisah antar ruangan.
40. CABIN : kamar dari crew ataupun officer.
41. COURSE : arah dari kapal dimana berlayar.
42. CREW AREA : bagian atau area kapal yang menjadi akses dari crew.
43. CREW BAR : suatu tempat yang disediakan untuk para crew yang ingin berinteraksi dengan sesame crew dengan fasilitas minuman,music ataupun yang lainnya.
44. CREW I.D. : kartu identitas crew yang di sediakan perusahaan sebagai tanda pengenal dan akses keluar / masuk crew.
45. CREW MESS : restaurant yang diperuntukkan bagi crew.
46. CRUISE STAFF DEPARTMENT : suatu department yang berada di bawah hotel department yang bertanggung jawab dalam setiap aktivitas dan events untuk tamu.
47. CUSTOMS : petugas pelabuhan yang berwenang atau yang ebrtanggung jawab dalam setiap perputaran bahan supplies.service dari setiap Negara.
48. CUSTOMS MANIFEST : daftar dari barang pribadi dari masing-masing crew.
49. DAILY PROGRAM : progam-progam yang di rancang oleh cruise staff setiap harinya dalam setiap aktivitas ataupun berisi informasi yang penting untuk tamu.
50. DECK : lantai dari kapal.
51. DECK DEPARTMENT : departemen yang bertanggung jawab untuk semua operasi dan navigasi kapal.
52. DISEMBARK/DEBARK : meninggalkan kapal.
53. DOCK : keadaan dimana kapal bisa berlabuh di port atau pelabuhan.
54. DRAFT : satuan ukuran dalam feet dari batas air laut sampai titik terendah bawah kapal.
55. DRY DOCK : keadaan dimana kapal ditarik ke daratan untuk diadakan perbaikan kapal.
56. EMBARKATION / EMBARK : masuk dalam kapal.
57. FIRE DOORS : pintu special otomatis dan tahan api yang erada tersebar di seluruh bagian kapal yang berfungsi mencegah bersebarnya api ke ruangan yang lain.
58. FOOD & BEVERAGE DEPARTMENT : departemen yang bertanggung jawab operational dari supplies makanan dan managemen dari galley.
»»  Baca Selanjutnya...
Istilah complaint mungkin sudah tidak asing di dalam hospitality industry,complaint merupakan suatu wujud rasa ketidakpuasan customer dalam hal ini sangat berpengaruh besar dalam kemajuan sebuah perusahaan. Complaint yang terselesaikan dengan baik dan profesional akan berdampak positif nantinya bagi perusahaan tersebut,karena dengan begitu tamu tersebut merasa sangat di hargai pendapatnya. Hal itu merupakan hak bagi para customer untuk menyampaikan rasa ketidak puasannya. Tapi alangkah baiknya kalau kita bias mencegah complaint itu terjadi dengan memperhatikan hal-hal yang sedetail mungkin,dan mengetahui apa yang di butuhkan oleh customer kita sebelum mereka sendiri yang meminta. Hal-hal berikut adalah sedikit tips dan trik untuk menghadapi dan menyelesaikan sebuah complaint :

• LISTEN :
1. Menjaga “eye contact” atau berusaha menatap matanya dengan tetap memperhatikan hal apa yang di ucapkan.
2. Jangan sekali-kali memotong pembicaraan ataupun complaint yang sengaja di sampaikan.
3. Perlihatkan sikap focus dengan apa yang diucapkan oleh tamu.
4. Positive body language dan tunjukkan listening skill anda.
5. Jika tamu tersebut dalam keadaan marah,tunggulah hingga waktu marahnya sedikit mereda. Yang mungkin akan memakan waktu sekitar 2 menit tanpa adanya dangguan.
6. Tempatkan diri anda sebagai tamu sehingga dapat merasakan apa yang tamu tersebut rasakan atau yang disebut “mirror the guest”

• DON’T JUMP THE EMPATHY STAGE & SHOW UNDERSTANDING
1. Catatlah complaint dalam arti jangan di biarkan begitu saja untuk menunjukkan ketertarikan kita untuk menyelesaikan complaint meskipun hal tersebut hal yang sepele sekalipun.
2. Tunjukkan rasa pengertian dengan menunjukkan body language kita.
3. Berikan sikap mengerti bahwa anda telah memahami complaint tersebut.
4. Jangan katakana apapun sebelum tamu tersebut selesai menyampaikan complaint.

• ASK QUESTIONS TO ….
1. Bertanyalah untuk menemukan akar dari permasalahan atau problem.
2. Setelah menemukan akar dari permasalahan tersebut kemudian konfirmasi hal yang anda dapatkan untuk memastikan apa yang anda dapatkan benar.
3. Kualitas informasi tersebut tergantung dari pertanyaan yang anda sampaikan .
4. Kesuksesan dalam menghandle complaint adalah bagaimana cara anda menanyakan sebuah pertanyaan dengan baik,benar dan professional.

• CORECTIVE ACTION – THERE ARE ONLY 3 SOLUTIONS
1. SOLVE (PENYELESAIAN) : penyelesaian sebuah complaint tergantung dari problem yang di hadapi,sekecil apapun problem jangan anda anggap remeh.
2. COMPENSATION (KOMPENSASI) : tergantung dari perusahaan bias berupa refund ataupun package.
3. REPORT : ikuti system report yang telah di sediakan perusahaan untuk mencegah hal tersebut terulang kembali.
• FOLLOW UP & MAKE THE DIFFERENCE – TURN A COMPLAINT INTO AN EXCELLENT COMMENT OR SALE
1. Follow up informasi yang anda dapatkan.
2. Follow up call untuk memastikan complaint telah terseleaikan.
3. Follow letter,termasuk didalamnya refund dan kompensasi.
4. Berterimaksihlah terhadap feedback yang disampaikan oleh customer.

TOP TIPS
• BEHAVIOR BREEDS BEHAVIOR
• BE CALM AND PATIENT
• BE OBJECTIVE
• DON’T BE EMOTIONAL, GET PERSONAL OR GIVE OPINIONS
• IF THERE IS A COMPLAINT FORM COMPLETE IT PERSONALLY
• STRESS IMPORTANCE TO REGISTER COMPLAINTS FOR ON GOING CUSTOMER SERVICE
• OWN THE PROBLEM
• KEEP IN MIND THE COMPLAINT PEOPLE EXPRESS TO YOU MAY NOT BE THE ONLY PROBLEM
• REMEMBER THAT PEOPLE HAVE PASSPORT OF PROBLEMS
• THE BEST SALES PEOPLE UNDERSTAND THAT SOLVING A PROBLEM CAN MAKE A SALE TOMORROW !
»»  Baca Selanjutnya...
Langganan: Postingan (Atom)
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More